Опубліковано Залишити коментар

Правильные и плавные переходы – залог успешного теста

Схема любой сложности состоит из элементов и переходов. Неправильно выполненные переходы влекут за собой не только снижение оценки за тест, но и не дают всаднику как подобает подготовиться к следующему элементу, что приводит к плохому выступлению в целом – именно поэтому стоит обратить внимание на качество выполнение переходов вашей лошадью, перед тем как стартовать.

 

Общие сведения

Проще говоря, переход – это изменение чего-то. Оно может состоять из изменение аллюра, направления или скорости движения лошади, переход от одного элемента к другому и т.д.  Но даже несмотря на достаточно примитивное определение, выполнить корректный переход далеко не так просто, как кажется. Многие зарубежные спортсмены полагают, что что в тренинге лошади должны обязательно присутствовать переходы, так как они являются главным упражнением для улучшения баланса лошади, сбора, развития гибкости и достижения повиновения. Работа над переходами осуществляется не только под седлом, а и при занятиях с лошадью на корде. Молодого коня верхом просят делать более простые переходы, такие как: с галопа в рысь, с рыси в шаг, с шага в галоп. Далее в тренинге можно усложнять эти упражнения, к примеру, переход из рыси в галоп, остановки без промежуточных рыси с галопа.

 

Как же все должно быть?

Естественно, что при выполнении перехода лошадь должна четко и быстро реагировать на все средства управление. Но не забывайте, что всадник должен правильно скоординировать их.

Перед тем как сменить более медленный аллюр на ускоренный необходимо подвести зад лошади шенкелем или же если лошадь плохо отвечает на него – дотроньтесь хлыстом до ее крупа. Степень выполнения этой задачи будет зависеть как от мастерства всадника, так и от уровня подготовки лошади. Рассмотрим что включают в себя средства управления с медленного аллюра в аллюр побыстрее:  

  1. При переходе с остановки в шаг: на тазовые кости переносится чуть больше веса, повод смягчается, оба шенкеля прижаты к подпруге.

  2. При переходе с шага в рысь: аналогично с теми средствами, что были описаны выше

  3. При переходе с рыси в галоп: внутренним поводом делается легкое постановление, внешним поводом делается небольшая полуодержка; внешний шенкель высылает в галоп; внутренний повод смягчается, внешний поддерживает, внутренний шенкель лежит на подпруге, внешний слегка отведен назад; вес переносится на внутреннюю тазовую кость

 

Основное при выполнении данных упражнений

Так же как мы подводим зад при переходе в быстрее аллюр, то же мы должны делать и в обратную сторону, то есть при смене аллюра на более медленный. Парадокс в том, что перед тем как всадник захочет «сбросить скорость», он должен выдвинуть лошадь вперед, чтобы она подвела свои задние ноги под корпус, а перед стал легким, то есть, например, при переходе с рыси в шаг у вас не должно быть ощущения, что вы “провалились в яму”.

Как же всадник должен действовать при смене более быстрого аллюра на медленный?

  1. Переход с шага в остановку: повод берется слегка «на себя», а не смягчается, на тазовые кости переносится чуть больше веса, всадник перестает сопровождать движения лошади, оба шенкеля прижаты к бокам лошади, чтобы она подвела задние ноги под корпус.

  2. Переход с рыси в шаг: идентично с написанным выше, за исключением того, что всадник сразу начинает сопровождать движения лошади.

  3. Переход с галопа в рысь: повод берется слегка «на себя» на тазовые кости переносится чуть больше веса, всадник перестает сопровождать движения лошади, внутренний шенкель прижат к подпруге, внешний шенкель прижат за подпругой, чтобы лошадь подвела задние ноги.

  4. Переход в рысь требует того, чтобы оба шенкеля прижимаются к подпруге.

Конечно же, многое зависит от качества аллюров и баланса лошади.

Но не только от этого, также правильность переходов зависит от непринужденной посадки наездника. Всадник должен понимать, какие средства управления нужно применять и как делать это корректно и в нужное время. Если спортсмен ощущает что переход был сделан плавно и ритмично, а наблюдатель с земли видит округленную спину лошади, задние ноги, подведенные под корпус, и не изменившуюся рамку. Лошадь “собрана в кучу” и подготовлена к следующему элементу. Если переход далек от идеала, всадник теряет баланс, заваливается вперед или назад, так как лошадь перенесла вес на передние ноги,  задирает голову, что влечет за собой неготовность к следующему упражнению.

Как улучшить качество переходов?

Правильный ритм и расслабление – основа, на которой строится вся последующая работа, поэтому не бойтесь сделать шаг назад и работать именно над ними.

Рекомендуется делать переходы не только по стенке, но и на вольту. Следите за качеством аллюров, а особенно за балансом, но не только лошади, а и за собственным. Старайтесь не опускать головы вниз, так как вы автоматически наклоняете корпус вперед и теряете равновесие, следовательно конь теряет и баланс.

 

 

Опубліковано Залишити коментар

ПОКУПКА ЛОШАДИ

Покупка лошади это всегда волнующее и важное событие, следственно к нему надо быть готовым и знать все особенности, аспекты. Помимо проверки наличия всех необходимых бумаг и документов очень важным является осмотр ветеринарным врачом. Идеальным вариантом будет проверенный и выбранный вами ветеринар, дабы уберечь себя от недобросовестных продавцов.

 

Осмотр лошади должен складываться из таких частей как:

 

1.Проверка состояния лошади до любой работы.

 

2.Наблюдение после небольшой физической нагрузки, а также после полноценной работы.

 

3.Проверка показателей животного через приблизительно полчаса.

 

Все показатели не должны быть в норме. Помните что пренебрежение любыми мелочами, возможно, станет большой проблемой в будущем. Ведь лошадь не хомячок и не рыбка, а ваш компаньон на долгие годы.

 

После такого приблизительного, внешнего осмотра следует перейти к более детальному. Стоит взять кровь животного для экспертизы, проверить состояние слизистых в глазах и полости рта. Полную картину даст прослушивание легких и сердца, это важная часть, которой стоит уделить особое внимание. Желательно сделать прослушивание как после нагрузок, так и перед ними. Далее осмотр кожного покрова на наличие на ней травм или внешних повреждений. В завершение осмотр копыт, обратите внимание на правильность его строения, а так же целостность.

 

Такой осмотр позволит вам сделать правильный выбор и завести себе верного, а главное здорового друга.

Опубліковано Залишити коментар

Советы по погрузке лошади в коневоз

Есть несколько аспектов, на которые следует обратить особое внимание: это поведение коня при входе в коневоз и на действия во время поездки. Грамотными, правильными и главное точными действиями мы можем приучить лошадь к переездам еще с самого детства. При полном отказе заходить в коневоз мы можем предпринять такие действия: 

1.Создать загон по типу достаточно широкой воронки, медленно проводя коня по нему. Животное поначалу не заподозрит что-то неладное, но путей для отступления у него не окажется. 

2. Поставить коневоз впритык к входу в конюшню, у лошади не будет времени сообразить, что с ней направляются не на прогулку, а к объекту ее страхов именуемым коневозом. Некоторые лошади боятся не самого факта поездки, куда бы то ни было, а сам вид автомобиля. 

3. Так же в некоторых случаях можно использовать шамбарьер (бич). Два достаточно обученных работе с лошадьми человека смогут помочь лошади зайти в коневоз с помощью таких предметов как приведенный выше шамбарьер и уздечка или недоуздок. 

4. Нервной или достаточно активной лошади можно попробовать прикрыть глаза тканью. Делать это стоит крайне осторожно, полностью учитывая все риски и возможные развития такой ситуации. Испуг лошади в такой момент намного опаснее, чем испуг лошади с открытыми глазами. Как вариант можно использовать шоры либо наушники. 

5. Довольно капризным или упрямым лошадям следует переставлять ноги для помощи. При фиксации головы коня и осторожным передвижением конечностей животное может уступить и войти в коневоз из-за отсутствия других вариантов. 
Повторим, что эти действия должны выполнять знающие люди с соблюдением техники безопасности. 

Если конь, достаточно привыкший к конкретному человеку, к примеру, всаднику или тренеру охотнее последует именно за ним. Как позитивное подкрепление можно использовать любимое лакомство лошади. 

Чтобы транспортировка была комфортной и безопасной, следует: для защиты ног применять транспортировочные ногавки или ватники, закрепленные неэластичным бинтом, а так же длинный хвост лучше закрутить. Так же в случае даже небольших протеканий в коневозе во время непогоды, коня следует перевозить в дорожной попоне, и капоре закрепленной ремнями. 

При детальном соблюдении всех правил и советов поездка, куда-либо не будет создавать неприятностей, оставляя только хорошие впечатления.

Опубліковано 2коментарі

Подведение задних ног лошади. Упражнения

Когда лошадь научится вести себя правильно, при помощи подведения задних ног, она избавит себя от возможности получить травму, и поменяет свою манеру движений. Конечно же что-бы всему научиться и правильно делать, ей понадобится всадник, который сможет правильно все преподнести. 

Вы когда нибудь наблюдали за тем, как свободная лошадь бегает в поле/леваде/манеже? И наверное заметили, как подведены её задние ноги.
Со стороны может часто показаться, что ноги находятся позади лошади; но в этом нет никакой особенности, так как свободно гуляющей или пасущейся лошади, просто нет необходимости правильно подводить ноги. Но если на лошадь сядет всадник, его вес прибавится, лошади прийдеться понять и научиться подводить ноги, для того что-бы не травмировать себя. 

Лошадь должна подводить задние ноги так, чтобы:
-Активно и эффективно работали мышцы спины;
-Вес всадника не влиял на работу, при этом лошадь поддерживала его;
-Не бросала весь свой вес на перед, а также не наваливалась вперёд;
-Сгибалась в боку(в разные стороны)
-Всадник полностью держал контроль над лошадью;
-Правильно держала и уравновешивала себя, тем самым уменьшала свой риск получить травму.

Очень много лошадей не знают как подводить задние ноги. Таких часто можно встретить в школах верховой езды, по этому всаднику будет сложно учиться на такой лошади правильно подводить задние ноги, и добиться нужной работы над движениями.

Упражнения, для того что бы научить лошадь подводить задние ноги:


-Переходы
Служат как фундамент, в дальнейшем для лучшего подведения ног. Когда выполняется переход, задние ноги должны подставляться под корпус для того, чтобы изменить один аллюр на другой, и частый переход с остановки в шаг, с шага в рысь и потом следовательно с рыси в галоп заставят лошадь поставить ноги дальше под себя. Выполняйте частые переходы, например один – раз в 30 секунд, или делайте интервал немного больше. 


-Поворот на переду 
Очень много людей не учат и не выполняют это упражнение потому его не требуют на соревнованиях. Но этот элемент очень важен для того чтобы научить лошадь перемещать задние ноги по команде, а также для того чтобы объяснить лошади то-что шенкель не все время означает “быстрее”. Также упражнение считается полезным для “снятия тормозов” с задних ног. Часто бывает так, что задние ноги у лошади закрепощены, по этому ей чисто физически тяжело их подвести, по этому такое упражнение помогут освободить и расслабить задние ноги, для того чтобы лучше выполнять упражнение/элемент.


-Боковые движения
Упражнение в котором лошадь просят перемещаться в сторону всем телом, при этом использовать мышцы живота и двигаться боком. Для того что бы удержать себя правильно в пространстве и перемещаться в сторону, она должна ставить ноги дальше под корпус. Для начала делайте обычные уступки шенкелю, или же плечом во внутрь, а потом ровно переходите на упражнения – бедром внутрь и принимание.


-Из остановки в рысь 
Скорее всего, это самое полезное упражнение для того чтобы научить лошадь нести свой вес больше на задних ногах. Это является более тяжёлый вариант перехода для лошади, чем переход из шага в рысь, и по этому не сильно усердствуйте. Для начала просите один или два перехода. Это упражнение может напрячь возбудимую лошадь, по этому следите и постоянно оценивайте как лошадь реагирует.
Сделайте остановку, при этом прижмите шенкеля для перехода и держите на уме остановку, не давайте лошади отвлечься и расслабиться. Сядьте в седле глубоко и прямо, немного отдайте повод, вышлите лошадь корпусом и шенкелями в активную учебную рысь. После нескольких темпов сделайте активную остановку, и повторите так два или три раза. При выполнении таких упражнений лошадь будет толкаться задними ногами и задействовать в работе правильные мышцы спины.

Опубліковано Залишити коментар

Украли амуницию с конюшни на Львовском ипподроме!

 

Четыре седла:
1 конкурное седло, черное, левое крыло снизу порваное, одно кольцо справа от передней луки оторваное и разные путлища.
2 выездковое седло сзади на задней луке вышивка
3 универсальное синтетическое, сзади на задней луке написано “кардинал”
4 универсальное чёрное седло надорваны оба крыла, седло маленького размер.

Три уздечки
1 черная уздечка с мексиканским капсулем, стразы на капсуле и налобным, капсуль с мехом белым.
2 чёрная уздечка, налобный со стразами, капсуль ганноверский с белым
3 чёрная уздечка, обычный капсуль с белой подложкой.

Также украли чёрные ногавки PFIF, корду новую от фоугандзы голубую мягкую, шпрунт с переходниками, мартингал чёрный, гельки 2 одна потрепанная фоугандза, одна гелевая чёрная.
Фото конкурного седла, и уздечок( на белой кобыле уздечка с обычным капсулем с белым) на буланой мартингал.

Контактное лицо: @anastasiyamaryk